page ico
Jäätmete ümberlaadimisjaam
 
Jäätmete ümberlaadimisjaam on mõeldud jäätmete ümberlaadimiseks prügiautodelt, konteineritest ja muudest prügikogumismasinatest suurematesse konteineritesse, kust need viiakse edasi lõppladestuspaikadesse või sorteerimisjaamadesse.

 

Prügiautodelt pärinevad jäätmed laetakse jäätmete ümberlaadimisjaama laadimiskambrisse, kus need pressitakse suurematesse konteineritesse, mida transpordivad sõidukid, mis on varustatud konkslift või trosslift süsteemidega, ja treilerid. Jäätmete ümberlaadimisjaama kasutamine paralleelselt veoautode ja treileritega aitab oluliselt vähendada jäätmete likvideerimisega seotud kulutusi, kasutada prügiautosid tõhusamalt, vähendada heitgaaside õhkupaiskamise hulka, vähendades prügilatesse sõitvate autode hulka, samuti tänu sissetulevate jäätmete väiksemale kogusele pikendada prügilate eluiga. 

 

 

Jäätmete ümberlaadimisjaam

  1. Prügiautod koguvad jäätmed kokku
    nende tekkimise kohas ning
    transpordivad need jäätmete
    ümberlaadimisjaama. 
  2. Prügi laaditakse jäätmete
    ümberlaadimisjaamas maha, kus see
    pressitakse 30-35 m3 konteineritesse. 
  3. 4.    Kokkupressitud jäätmetega
    konteinerid transporditakse jäätmete
    ümberlaadimisjaamast prügilatesse
    või sorteerimisjaamadesse sõidukite
    abil, mis on varustatud konkslift või
    trosslift süsteemidega, ja treileritega. 

Jäätmete ümberlaadimisjaama eelised: 

  • transpordikulude oluline vähenemine; 
  • prügiautode tõhusam kasutamine; 
  • autopargi ülalpidamiskulutuste vähendamine; 
  • saastavate heitgaaside hulga vähenemine; 
  • võimalus teenindada rohkem kliente sama autopargiga. 



Jäätmete ümberlaadimisjaam
  1. Giljotiini kasutatakse selle kilbi tõstmiseks ja langetamiseks, mis sulgeb
    konteineri laadimisava transpordiks ning esmaseks pressimiseks. 
  2. Statsionaarset kompaktorit kasutatakse jäätmete pressimiseks
    suurematesse vahetatavatesse konteineritesse – kuni 45m3. 
  3. Vahetatava konteineri hüdraulilist haardesüsteemi kasutatakse
    vahetatavate konteinerite haaramiseks ja fikseerimiseks laadimise ajal. 
  4. Vahetatavaid konteinereid EC30-EC45 kasutatakse jäätmete kogumiseks
    ja transpordiks jäätmete ümberlaadimisjaamast prügilasse. Konteinerite
    laadimisava on varustatud spetsiaalse kattega, mida kasutatakse seoses
    kompaktori giljotiinisüsteemiga. Konteinereid saab transportida
    veoautodega, mis on varustatud konkslift ja trosslift süsteemidega, või
    treileritega. 

 

Lisad statsionaarsele kompaktorile: 

  • programmeeritav kontroller, konteinerite haaramise ja fikseerimise süsteem, hüdraulikaga võre, jahutussüsteem, laadimiskamber. Konteineri täituvuse indikaator. 
  • jahutussüsteem – pressi hüdraulikasüsteemi jahutamine pideva kasutamise ajal või kasutamisel mitmes vahetuses. Takistab süsteemi ülekuumenemist kõrgete temperatuuride juures. 
  • konteineri laadimisava võresüsteem — hüdraulikaga võre konteineril aitab takistada jäätmete väljakukkumist transpordi ajal. 
  • konteinerite haaramise ja fikseerimise süsteem – hüdraulikal põhinevad lukud tõmbavad ja fikseerivad vahetatavad konteinerid pressi külge. 
  • tugevdatud laadimistoru prügiautodelt laadimiseks. 
  • eelsoojendussüsteem – mõeldud hüdraulikasüsteemi soojendamiseks madalate temperatuuride juures kasutamisel (alla -15 kraadi C).

Jäätmete ümberlaadimisjaam

Jäätmete ümberlaadimisjaama laadimismeetodid :

Jäätmete ümberlaadimisjaamRambilt laadimine – jäätmed laaditakse otse prügiautost pressi täitetorru. Rampi läheb tarvis prügiautode tühjaks laadimiseks. 



Jäätmete ümberlaadimisjaam Transportkonveieri abil laadimine — jäätmed laaditakse transportkonveieri kaudu pressi täitetorru. 




Jäätmete ümberlaadimisjaamLaadimine punkrist – laadimine otse punkrist, mis on täidetud prügiautodest pärinevate jäätmetega. Punkril on täitetoru, mis saadab jäätmed punkri tõstmise ajal pressi laadimiskambrisse. Punkrit tõstavad 2 külgedel asuvat hüdraulilist silindrit ning sellel on suletav tagauks, mis takistab jäätmete väljakukkumist tõstmise ajal. 

 


Vahetatavate konteinerite kohaletoimetamise meetodid: 
Jäätmete ümberlaadimisjaamKohaletoomine konksliftsüsteemi või kahveltõstukiga – konteinerid tuuakse kohale veoautodega, mis on varustatud konkslift- või kaabelsüsteemiga. Konteiner pannakse juhtreelingutele ning veeretatakse pressi juurde. Lõplik pingutamine ja fikseerimine toimub pressile paigutatud hüdrauliliste haaratsite abil.

Jäätmete ümberlaadimisjaamKonteinerite automaatse kohaletoimetamise süsteem – vahetatavate konteinerite tarbeks mõeldud kärude süsteem, mis juhib konteinereid pressi juurde elektrimootori abil. Lõplik pingutamine ja fikseerimine toimub hüdrauliliste haaratsite abil. Süsteemil võib vahetatavate konteinerite tarbeks olla erinev hulk kärusid. 


Kompaktor ESC 35/40/50 – välismõõdud: 

Jäätmete ümberlaadimisjaam


Vahetatav konteiner EC – välismõõdud:

Jäätmete ümberlaadimisjaam

  Vahetatav konteiner EC: 
 

EС-30EС-35EС-38EС-40
Pikkus, mm 
6000650070007500
Laius, mm 
2450 245024502450 
Kõrgus, mm 
258025802580
2580
Maht, m3
28,4 30,8 33,2
35,6


Specifications
ESC-35ESC-40ESC-50
Pressimisjõud (max), t
354050
Surve hüdraulilises süsteemis, baari
200200250
Elektrimootor, kW
7,51822
Pressplaadi liikumine, mm
245021002700
Täitetoru põhja ja pressi põhja vaheline kaugus, mm
110011001100
Pressplaadi kõrgus, mm
50010001000
Laadimiskambri suurus, mm
1950x15001600x18002200x1800
Koorma maht, m3
1,4644,7
Täistootmisvõimsus tsükli kohta, m3
1,462,94,0
Täistootmisvõimsus tunni kohta (ei sisalda konteineri vahetamise aega), m3/h
kuni 80kuni 200kuni 360
Pressimistsükkel, sek
625040
Kaal, kg
3000600010000
Pikkus, mm
297066206840
Laius, mm
213024002440
Kõrgus, mm
162525501775





statsionaarne kompaktor. Jäätmete ümberlaadimisjaam











ECOPRESS ESC-35 (statsionaarne kompaktor)

. Jäätmete ümberlaadimisjaam









ECOPRESS ESC-40 (statsionaarne kompaktor)


. Jäätmete ümberlaadimisjaam





ECOPRESS ESC-45
(statsionaarne kompaktor)

Jäätmete ümberlaadimisjaam






ECOPRESS ESC-50